柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)是什么原因？
作者：上海歐鮑 | 發(fā)布時(shí)間：2019-04-29 11:38:21
柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定是一件非常令人頭疼的事情，那么大家知道導(dǎo)致不穩(wěn)的原因是什么嗎？面對(duì)這種情況我們又該如何進(jìn)行處理呢？今天小編就來(lái)給大家簡(jiǎn)單的介紹下。
遇到這類(lèi)故障時(shí)，首先應(yīng)觀察燃油系統(tǒng)各接口部位是否有泄漏現(xiàn)象。若沒(méi)有泄漏時(shí)，應(yīng)松開(kāi)噴油泵放氣螺釘，按壓手壓泵，排除低壓油路內(nèi)部的空氣。若低壓油路內(nèi)部沒(méi)有空氣時(shí)，應(yīng)再拆下輸油泵進(jìn)油濾網(wǎng)進(jìn)行檢查，若輸油泵進(jìn)油濾網(wǎng)未堵塞，則應(yīng)檢查柴油濾清器或油箱進(jìn)油管是否出現(xiàn)堵塞、漏氣等。在檢查中未發(fā)現(xiàn)燃油系統(tǒng)有堵塞現(xiàn)象、油路內(nèi)也沒(méi)有空氣時(shí)，應(yīng)將噴油泵調(diào)速器拆下后，送到校泵中心進(jìn)行修理。
可能是因?yàn)榉€(wěn)速?gòu)椈烧{(diào)整不當(dāng)，在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，因飛球離心力小，調(diào)速的控制力也小。如果柴油發(fā)電機(jī)驟然減速，供油拉桿的調(diào)節(jié)移動(dòng)可能超過(guò)怠速位置，使柴油發(fā)電機(jī)熄火。為了防止這種情況，在調(diào)速器蓋后面正對(duì)供油齒桿推向怠速位置的穩(wěn)速?gòu)椈?若彈簧太軟或調(diào)整偏后，將減弱或不起穩(wěn)速作用，使怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定。
要想保證柴油發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行，延長(zhǎng)使用期限，就必須做好日常檢查養(yǎng)護(hù)工作，以保證在斷電時(shí)可以馬上進(jìn)入良好的供電工作狀態(tài)，不影響正常用電。
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