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船用發(fā)電機(jī)組油路中有空氣進(jìn)入的解決辦法
作者:上海歐鮑 | 發(fā)布時(shí)間:2018-04-18 10:25:03
隨著船用發(fā)電機(jī)組的使用,時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問題,譬如船用發(fā)電機(jī)組的燃油系一旦有空氣進(jìn)入,輕則發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn),重則熄火。下面以最常見的柱塞泵燃油供給系統(tǒng)為例,介紹排除方法。

船用發(fā)電機(jī)組油路中有空氣進(jìn)入的解決辦法

船用發(fā)電機(jī)組

油路中有空氣進(jìn)入的癥狀空氣具有很大的可壓縮性和彈性。當(dāng)油箱至柴油機(jī)輸油泵段油管存在漏點(diǎn)。產(chǎn)生漏氣時(shí)空氣將會(huì)滲入,從而降低這段管路內(nèi)的真空度,使油箱內(nèi)燃油的吸力減弱,甚至發(fā)生斷流,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)。

在混入空氣較少的情況下,油流仍可維持并由輸油泵送往噴油泵,但發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)起動(dòng)困難或起動(dòng)后維持不久又自行熄火。當(dāng)船用發(fā)電機(jī)組油路中混入的空氣量稍多時(shí),會(huì)導(dǎo)致數(shù)缸斷油或噴油量顯著減少,柴油機(jī)無法起動(dòng),這時(shí)得排凈油路中的空氣才行。

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